Skip to main content

E.VO.L.U.E : les premiers résultats concrets dévoilés pour une Logistique Urbaine Plus Efficiente 

Depuis 2019, France Supply Chain (anciennement l’ASLOG), le Club Déméter, et l’Institut du Commerce portent le projet E.VO.L.U.E (Engagement VOlontaire pour une Logistique Urbaine Efficiente). Après plusieurs années de travail, les trois associations présentent aujourd’hui les premiers résultats concrets de cette initiative collaborative, visant à optimiser les flux de marchandises en ville.

La genèse du projet  

Le projet E.VO.L.U.E a pour mission de structurer les initiatives des professionnels de la Supply Chain, en modélisant un nouveau système de logistique urbaine plus responsable. L’objectif est de fixer une méthode robuste d’analyse des données permettant d’identifier des leviers d’efficacité des opérations tout en réduisant l’empreinte environnementale, en collaboration avec les acteurs économiques et les pouvoirs publics.

Un projet d’envergure soutenu par de nombreux partenaires

Ce projet novateur d’envergure, soutenu par les 3 associations mentionnées, n’aurait pu voir le jour sans l’engagement essentiel du territoire de test Grand Paris Seine Ouest (GPSO), des sponsors dont le principal est la Région Île-de-France, des partenaires techniques, et des contributeurs qui ont accepté de partager leurs données. 

Trois étapes clés pour une Logistique Urbaine Plus Efficiente 

Le projet E.VO.L.U.E, décliné en trois étapes, a mobilisé depuis 2019 des contributeurs anonymes, parmi lesquels des transporteurs, des chargeurs et des retailers sur le territoire GPSO.

Chapitre 1

Analyse de l’existant

Chapitre 2

Optimisation et axes d’amélioration

Chapitre 3

Études prospectives (infrastructures, règlementations…)

Les premiers résultats ont permis d’étudier les données de plus de 25000 tournées sur les mois d’octobre 2020, 2021 et 2022. 

Les premiers résultats de l’analyse 

  • Impact de la Congestion sur les livraisons 
    Plus de la moitié des tournées subissent un impact significatif de la congestion sur leurs temps de déplacement, confirmant l’intérêt de trouver les moyens de reporter le trafic marchandises dans les heures creuses lorsque cela est possible.
  • Proximité des aires de livraison 
    Seulement 20% des livraisons sont effectuées à moins de 50 m d’une aire de livraison, et 39% des livraisons sont effectuées à plus de 150m d’une aire de livraison. 
  • Besoin et Offre en Aires de Livraison 
    Alors que la zone étudiée compte actuellement 260 aires de livraison, 140 aires supplémentaires permettraient d’atteindre 50% de la demande couverte.
  • La solution des Micro-Hubs Urbains 
    La création de 3 hubs de livraison d’un rayon de chalandise de 2 km permettrait de couvrir jusqu’à 95% des points de livraison de la zone étudiée.

Les enseignements de cette première analyse offrent des perspectives d’évolution très positives pour optimiser la logistique urbaine sur le territoire d’étude et laissent envisager de nombreuses alternatives pour la phase 2 du projet. 

Appel à Contribution 

Il n’est pas trop tard pour rejoindre le projet E.VO.L.U.E !
Les entreprises souhaitant participer à la modélisation d’une logistique urbaine plus efficace et responsable en partageant leurs données de manière anonymisée et avoir accès à l’intégralité des résultats peuvent encore rejoindre les contributeurs actuels… 


À propos de France Supply Chain

La communauté FRANCE SUPPLY CHAIN By Aslog s’investit pour renforcer l’impact de la Supply Chain dans la compétitivité des entreprises et en faire un levier pour un monde plus durable. Notre réseau de 4900 membres, professionnels de tous secteurs d’activités, enseignants-chercheurs et étudiants met en commun idées et expériences afin d’apporter des solutions concrètes aux acteurs de la Supply Chain.

Les ateliers animés au sein des LABS et communautés d’entraide sont de formidables lieux de réflexions, d’échanges et de progrès. Nos actions et projets sont guidés par 3 lignes de force que sont la capacité à faire référence, le décuplement de l’intelligence collective via les communautés et l’accroissement de notre capacité d’influence sur les évolutions indispensables.

Contact Presse

Elorri Thicoïpé – Responsable Communication
elorri@francesupplychain.org
06 21 28 82 74

À propos du Club Déméter

Depuis 2002, le Club Déméter Logistique Responsable est une plate-forme de référence et d’échange pour organiser des expérimentations dédiées à la supply chain et à la maîtrise des impacts sociaux et environnementaux. Le Club Déméter réunit des entreprises leaders de l’industrie, de la distribution, de la prestation logistique et des acteurs majeurs du secteur public. Son champ d’action s’étend à l’ensemble des opérations logistiques et de transport en France, et porte sur tous les aspects induits de la maîtrise des impacts.

Les objectifs prioritaires sont de promouvoir, expérimenter et mettre en œuvre des actions concrètes, mesurables et respectueuses, dans les trois domaines du Développement Durable : l’économie, le social et l’environnement. En 20 ans, ce sont plus de 100 projets qui ont été conduits collectivement au sein de l’association.

Contact presse : Julien DARTHOUT – julien@club-demeter.fr 06 32 64 40 28

À propos de l’Institut du Commerce

Association à but non lucratif, l’Institut du Commerce fait coopérer les acteurs du commerce (distributeurs, industriels, prestataires, institutions (fédérations, associations, monde académique…) pour développer un commerce prospère et juste, soutenable écologiquement et socialement, à visée régénérative. L’association accompagne la transformation des pratiques en proposant à la communauté une collection de solutions pour sensibiliser, mobiliser, dialoguer, coopérer et mesurer.

Contact presse :  Xavier HUA – xavier.hua@institutducommerce.org , 06 80 35 70 74


Merci aux sponsors et partenaires techniques :  

L’ASLOG, le Club Déméter et l’Institut du Commerce créent E.VO.L.U.E

Les trois organisations militantes souhaitent collaborer à la structuration d’un engagement pragmatique pour une logistique urbaine efficiente orientée vers la Smart City.

Une meilleure efficacité doublée d’une plus grande représentativité sont les deux ambitions de cette collaboration. L’ASLOG, le Club Déméter et l’Institut du Commerce partagent le même constat : la distribution urbaine représente un enjeu majeur tant pour les pouvoirs publics que pour les acteurs économiques. Il y a urgence à structurer les démarches participatives qui associent ces deux parties prenantes pour développer des modèles efficients, tant sur le plan des opérations et de l’empreinte environnementale, que sur le plan de la réalité économique. Les trois instances s’unissent autour d’un même objectif : un modèle de logistique urbaine RSE.

Cette dynamique a été baptisée EVOLUE, soit Engagement VOlontaire pour une Logistique Urbaine Efficiente. Un engagement volontaire qui n’est donc pas figé et qui a pour ambition de fusionner les énergies des trois organisations et de mobiliser ses membres avec efficacité. L’objectif est de pouvoir construire des passerelles avec des territoires afin de déployer des solutions responsables.

La démarche EVOLUE va se nourrir des initiatives qui existent au sein de l’ASLOG, de l’Institut du Commerce ou du Club Déméter qui travaillent déjà sur le sujet. Réunir les travaux et parler d’une seule voix tend à rendre aussi plus crédible chacune des démarches à venir.

Les 4 leviers pour la mise en œuvre de solutions concrètes :

Data & Optimisation

Organisation de la chaîne d’approvisionnement

Moyens opérationnels & humains

Espaces de livraisons / infrastructures

Les étapes de mise en œuvre :

CONNAÎTRE : collecter des données afin d’avoir en priorité une base de connaissance sur le territoire étudié

AGIR : suggérer des expérimentations et les valoriser sur l’ensemble des externalités négatives connues : GES, polluants, bruit, accidentologie, congestion

COMPRENDRE :analyser les données, faire émerger les pistes potentielles en lien avec le territoire (collectivités, acteurs locaux, etc.)

PÉRENNISER : structurer un cadre d’engagement qui permet à la collectivité de reconnaitre les efforts entrepris par les opérateurs, les donneurs d’ordre et les prestataires vertueux

FRANCE SUPPLY CHAIN © All rights reserved

Credits and Legal Mentions      I      RGPD      I      S'abonner      I      Contact      I      Plan du site