Fournisseur de solutions pour l’injection de gaz dans les moteurs thermiques de camions, Westport Fuel Systems vient de délivrer les résultats de sa dernière étude. Elle conclut que l’injection d’hydrogène dans les moteurs diesel HPDI est aussi efficace pour l’environnement que de rouler avec un camion électrique à pile hydrogène. Et ce, en conservant les performances du véhicule et pour un TCO bien moindre. Le constructeur Scania s’intéresse à cette technologie.

Principaux challenges de l’avion à hydrogène: complexité du stockage & réservoirs (volume important de l’hydrogène liquide à stocker influant fortement sur le design de l’avion / nécessité de stocker à -253° / poids des reservoirs), production-acheminement de l’hydrogène liquide sur les terminaux (pipeline? production sur place? …)- gestion à risque du remplissage des réservoirs…