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Radar Green Supply Chain 2023 – English version

This 2nd edition of the radar presents over 140 solutions for decarbonizing your Supply Chain. Discover a practical guide designed to help companies transform and adopt more sustainable organizational models.

The systems, tools and services listed all have an environmental or even sustainable objective, and meet 3 imperatives, to be :

  • Green ;
  • Innovative ;
  • For the Supply Chain.

In addition, they are French or even European, and above all, they are already available on the market!

To download the publication in french, click here.

Radar Green Supply Chain 2023

La 2nde édition du radar vous présente plus de 140 solutions pour décarboner votre Supply Chain. Découvrez un guide pratique qui a pour objectif d’aider les entreprises à se transformer et à adopter des modèles d’organisation plus durables.

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Les systèmes, outils ou services recensés ont tous un objectif environnemental voire durable et soutenable et répondent à 3 impératifs, être :

  1. Green
  2. Innovant
  3. Pour la Supply Chain

De plus, ils sont Français voire européens et surtout ils sont d’ores et déjà disponibles sur le marché !

Optimizing logistics sites : what are the quick wins thanks to automation?

This guide presents automation measures that require few resources to implement, but with concrete and rapid results for the company. It guides you through your project in 3 stages :

  1. Diagnosis of an existing site, whether automated or not.
  2. Identification of action levers where automation will deliver a rapid gain (< €1 million, < 1 year).
  3. Mechanization/robotization success stories reported by equipment manufacturers and their customers.

To download the French version of the publication, click here.

Optimisation des sites logistiques : quels quick wins grâce à l’automatisation ?

Ce guide présente des mesures d’automatisation nécessitant peu de moyens pour être mises en place, mais avec des résultats concrets et rapides pour l’entreprise. Il vous accompagne dans votre projet en 3 temps :

  1. La démarche de diagnostic d’un site existant automatisé ou non.
  2. L’identification des leviers d’action où une automatisation permettra d’obtenir un gain rapide (<1 million €, < 1 an).
  3. Des Success stories de mécanisation/robotisation rapportées par les équipementiers et leurs clients.

To download the publication, click here

Supply Chain x Cybersécurité

Les Supply Chain sont de plus en plus digitales et connectées ce qui les rend plus vulnérables aux cyberattaques. Quelles sont les portes d’entrée ? Comment les maitriser ? Ce webinar vous présente les 3 actions fondamentales afin de sécuriser vos systèmes d’information.

Guide de l’intralogistique en France 2020-2021

L’ouvrage le plus complet pour réussir la mécanisation, l’automatisation et la robotisation de votre entrepôt et les impacts sur le bâtiment. Un guide des technologies de tri, de stockage, de manutention, de picking et d’emballage existantes basées sur un traitement de données et de flux massifs.

La mécanisation, l’automatisation, la robotisation des centres logistiques fait débat déjà depuis plusieurs décennies entre les pour et les contre. Les «pour » évoquant la capacité de ces systèmes à aider les opérateurs à réaliser des tâches contraignantes et répétitives, à traiter des flux importants et à réduire les coûts logistiques.

Les « contre » évoquant les coûts d’investissements élevés de ces systèmes, leur pilotage parfois complexe, une maintenance coûteuse et un manque de flexibilité face au changement constant des références de leur mix et de la typologie des flux.

Mais l’avènement de la distribution «Omnicanal » et les peaks volumétriques du eCommerce (11-11, Cyberweek, Black-Friday…) combinés aux progrès de la technologie ont considérablement modifié les termes du débat. Il ne s’agit plus d’être «pour » ou « contre » il s’agit de repenser en profondeur les process et les organisations logistiques en vue de répondre dans les meilleurs conditions de service et de coûts aux exigences croissantes du consommateur; et ce faisant, identifier à quel niveau du process et à quelle fin la technologie peut être un levier efficace.

Yann de FERAUDY
Président de l’ASLOG


Ainsi, pour apporter une réponse « service » satisfaisante à cette nouvelle forme de distribution de type « client centrique », les schémas logistiques ont été revus afin de permettre à partir d’un même stock de servir les différents canaux de vente, de préparer simultanément des commandes de tailles différentes (à la palette, au colis complet, et au colis multiréférences) et d’intégrer des produits hétérogènes dans une même commande.

Nous verrons tout au long de la lecture de cet ouvrage que mécanisation, systèmes automatisés et robotisés apportent des réponses et des solutions nouvelles aux exploitants logistiques et sont d’un grand secours pour satisfaire les stakeholders* de l’entreprise.

C’est pourquoi, notre comité de direction a tenu à associer l’ASLOG à EOL, GS1 France et EVOLIS à la rédaction et à la publication de ce livre, qui doit permettre à tout un chacun de trouver des pistes de réflexion sur les problématiques actuelles et futures de nos entreprises dont les entrepôts de part leur complexité et leurs process deviennent de plus en plus des «usines logistiques » ou « fulfillment factory ».

Laurent SABATUCCI
Fondateur et Président d’EOL

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