France Supply Chain et Michael Page allient à nouveau leur expertise afin de publier une étude complète des rémunérations des fonctions cadres en Supply Chain en France. L’actualité est marquée par un marché de l’emploi sous tension et une pénurie de candidats dans la logistique et la Supply Chain.  Cette enquête a pour objectif d’accompagner les lecteurs dans leurs recrutements ou leur recherche d’emploi grâce aux réponses détaillées de plus de 1200 professionnels.

Un référentiel détaillé des rémunérations proposées sur le marché : salaire, variable, augmentation

Les chiffres révélés dans la première partie de cette nouvelle enquête sont à mettre en relief en fonction de plusieurs paramètres développés dans la partie « focus métier ». L’expertise, le parcours ou encore le secteur d’activité offrent ainsi une grille de lecture précise pour la rémunération.

En complément de la rémunération fixe, la rémunération variable et les politiques d’augmentation annuelle font l’objet d’une étude approfondie. Il s’agit en effet de leviers stratégiques pour les entreprises en cette période d’inflation, de volatilité et de pénurie de talents.

Manager / Directeur Supply Chain des profils recherchés et rémunérateurs

En 3 ans, soit de fin 2019 à juin 2022, le nombre d’offres d’emploi sur ces postes est passé de 50 à 100 par semaine. Les entreprises de toutes tailles et de tous secteurs cherchent à se doter des experts à même de faire face aux nombreux défis des fonctions Supply Chain (sécurisation de flux, optimisation de stocks et des coûts logistiques/transports, transformation digitale ou enjeux RSE).

Féminisation des métiers et écart de traitement

L’étude, avec 31,3% de répondantes, révèle que la proportion de femmes au sein de la Supply Chain est inférieure à la moyenne nationale des cadres. Cette disparité est encore plus marquée lorsque l’on examine les postes à responsabilité (9% des postes de direction).

Un focus important est donc dédié aux axes de travail et aux réponses à déployer afin de remédier à cette sous-représentation féminine et aux tensions de main-d’œuvre.

Liens :

• https://www.francesupplychain.org/
• https://www.michaelpage.fr/
• Retrouver l’étude ICI

Le Supply Chain Day est le rendez-vous annuel des membres de France Supply Chain au cours duquel se tient l’Assemblée Générale de l’association. Le 29 juin 2023, après la présentation et le vote du rapport moral et des comptes s’est donc tenu l’élection du Nouveau Conseil d’administration.

Anne Borde

Supply Chain Director

Louis Vuitton

Collège 1

Xavier Roux

Directeur Supply Chain Groupe

AVRIL

Collège 1

Lionel Benezech

Directeur Supply Chain France

Orange

Collège 1

Emeric Bastid

Directeur Général Supply Chain 

Intermarché

Collège 1

Denis Deumier

Group Supply Chain Director

Rexel Group

Collège 1

Laurence Papeil

Directrice Supply Chain

RAJA

Collège 1

Philippe Armandon

Directeur du Conseil Aéronautique et Spatial, et Directeur de la Practice Excellence des Opérations Industrielles et Supply Chain

SOPRA STERIA NEXT

Collège 2

Le nombre d’administrateurs passent cette année de 41 à 45 membres répartis entre les 2 collèges qui le composent :

• le collège 1 fédérant les entreprises industrielles, entreprise de négoce et distribution, prestataires logistiques et structures de santé ;
• le collège 2 représentant : prestataires de service, associations, fédérations, organismes de recherche et formation et Individuels.

Ces 7 nominations s’inscrivent dans la dynamique de France Supply Chain qui accompagne les entreprises de tous les secteurs d’activité à se transformer, en veillant à la représentativité des femmes dans nos métiers.

Félicitations à tous.

Depuis 2022, France Supply Chain collabore avec l’Association Internationale de Recherche en Logistique et Supply Chain Management (AIRL-SCM) afin de récompenser une publication scientifique apportant une contribution significative dans le domaine de la Supply Chain durable. Cette année, c’est une étude portant sur la livraison urbaine qui a été choisie. Grâce aux données réelles issues de 600 000 opérations effectuées sur 2 mois au sein de la ville de Paris, les 3 auteurs comparent et révèlent que les vélos cargos sont plus rentables que les véhicules électriques utilitaires légers.

Une démonstration rigoureuse de la viabilité économique des vélos cargos pour la logistique urbaine

Le Prix du meilleur article en Supply Chain durable est un projet porté par le Lab SupplyChain4Good de France Supply Chain et l’AIRL-SCM. Lors de l’édition 2023, l’association a recueilli 11 candidatures et a sélectionné le papier d’Antoine Robichet (Université Gustave Eiffel), Patrick Nierat (École des Ponts ParisTech) et Francois Combes (Université Gustave Eiffel). Le 5 avril dernier, les lauréats ont reçu 2000 € pour leur publication dans le Transportation Research Record.

Le titre de l’article gagnant est : « First and Last Miles by Cargo Bikes : Ecological Commitment or Economically Feasible? The Case of a Parcel Service Company in Paris ». Il s’intéresse à l’impact financier du modèle de livraison par vélo cargo et en particulier à son Total Cost of Ownership (TCO). Les données fournies par un fournisseur international de services logistiques ont également permis de définir les conditions à mettre en place pour que le schéma soit pertinent.

Un prix pour développer la collaboration entre mondes académique et professionnel

L’idée de ce concours est née du rapprochement de deux associations de la logistique et du Supply Chain management. L’une rassemble des chercheurs francophones (AIRL-SCM), l’autre des professionnels et des écoles (France Supply Chain), mais toutes deux sont convaincues de la nécessité d’un dialogue et d’actions communes pour faire de la Supply Chain un levier vers un monde durable.

Cette récompense concerne les enseignants-chercheurs ayant publiés un article en français ou en anglais et dont les résultats peuvent avoir un impact via une application pratique ou par son potentiel à influencer sur des décisions en entreprise ou dans des organismes publics. Le caractère innovant de la recherche est également un critère cher aux organisateurs. Preuve de la relation privilégiée entre praticiens et scientifiques, France Supply Chain a remis son prix lors des 20 ans de l’AIRL-SCM.

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En France, le transport et la logistique font partie des 7 secteurs les plus exposés aux troubles musculo-squelettiques (TMS). Pour prévenir et réduire les risques physiques en entrepôt, France Supply Chain by Aslog met à disposition de tous les professionnels un Toolbook des pratiques concrètes et validées sur le terrain. Ce nouvel outil est le résultat d’un travail réalisé dans le cadre du LAB SupplyChain4Good mené par le Groupe Rocher et FM Logistic avec la contribution de 30 entreprises adhérentes. Cette publication concrétise l’ambition de l’association d’une Supply Chain durable pour les personnes.

+ 130 solutions pour répondre aux problématiques de santé, de performance et de recrutement en transport et logistique

190 000 embauches sont prévues en 2023 pour les activités de magasinage et de préparation de commande. Cependant, ces métiers sont en tension du fait de conditions de travail parfois difficiles. En France, 70% des arrêts sont liés au mal de dos, il est donc indispensable d’agir sur la pénibilité physique en entrepôt pour accroître l’attractivité du secteur, fidéliser et maintenir ses équipes.

Ce guide offre de nombreuses solutions afin de sensibiliser, prévenir mais aussi réduire les risques de troubles musculo-squelettiques (TMS). Elles peuvent être adaptées suivant le type d’activité ou le profil de collaborateur sous condition de tests préliminaires. On citera entre autres les aménagements de poste à pénibilité réduite, les mécanismes d’aide à la manutention ou les exosquelettes passifs et actifs.

Une approche pratique et pédagogique grâce aux mises en situation et aux partages d’expérience

Le guide se concentre sur 3 activités majeures au sein des entrepôts, à savoir la préparation de commandes, le gerbage / dégerbage et la réception / expédition. Dans un premier temps, il expose un panorama des solutions de mesure de la pénibilité au travail utilisées par la moitié des entreprises de l’échantillon. On y retrouve notamment des grilles de cotations et d’observation des situations de travail ainsi que des solutions technologiques de mesure des gestes et postures.

Dans une deuxième partie, le Toolbook identifie 13 situations à risques pour lesquelles il propose des fiches pratiques basées sur des illustrations en condition. Les exosquelettes y font l’objet d’un focus distinct grâce aux nombreux retours d’expériences des entreprises ayant déjà testées leur utilisation dans les métiers de l’entrepôt. La communauté France Supply Chain entend faire profiter l’ensemble du secteur de son expérience pour accroître le bien-être des femmes et des hommes de la Supply Chain.

Pour disposer du Toolbook, suivre le lien suivant : 

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Lors de l’Assemblée Générale qui s’est tenue le 17 juin au cours de laquelle France Supply Chain a présenté les travaux réalisés par l’association. Les élections ont validé l’entrée de 6 nouveaux membres au sein des 2 collèges représentatifs de l’Association.

Johanna BITTAN
Supply chain Digital transformation Director • L’Oréal

Alain BORNE
Global Supply Chain Director • Rémy Cointreau

Arnaud DE MOISSAC
CEO • DCbrain

Isabelle DRESCO
Directrice Générale France et Maroc • Chep

Laurent LACOTTE
Directeur Commercial Business Unit Frais • Stef

Mohamed MARFOUK
Directeur des Opérations • LVMH

Ils rejoignent les 42 membres du Conseil d’Administration et renforcent les 2 collèges qui le composent : 

• le collège 1, fédérant les entreprises industrielles, entreprise de négoce et distribution, prestataireslogistiques et structures de santé ;
• le collège 2, représentant : prestataires de service, associations, fédérations, organismes de recherche etformation et Individuels.

Ces nominations s’inscrivent dans la continuité de la dynamique de France Supply Chain qui accompagne la transformation des entreprises tant au niveau national qu’international. 

LISTE DES MEMBRES DU CONSEIL D’ADMINISTRATION DE FRANCE SUPPLY CHAIN

DEUX NOUVEAUX LIVRES BLANCS PUBLIES PAR FRANCE SUPPLY CHAIN AVEC LE PARTENARIAT DE WAVESTONE

France Supply Chain et son partenaire Wavestone publient aujourd’hui deux nouveaux livres blancs, RPA et Cybersécurité, consacrés à l’automatisation des processus et au risque digital, deux enjeux majeurs pour la supply chain. Ils viennent enrichir les travaux du Lab Digital & Technologies, dirigé par François Martin-Festa, avec pour objectif de rendre accessibles à l’ensemble du monde de la supply chain des notions très complexes.

Dans un contexte où l’on assiste à une pression concurrentielle en constante augmentation, et à de fortes variations de l’offre et de la demande, la Supply Chain doit se transformer pour devenir agile et résiliente. Elle devient alors de plus en plus intégrée et digitale pour réaliser ses activités. Les deux livres blancs, réalisés par France Supply Chain avec le partenariat de Wavestone, cabinet de conseil français spécialiste de la transformation des entreprises et des organisations, viennent donc nourrir la réflexion sur la digitalisation de la supply chain. Ils contribuent ainsi à la prise de décisions des responsables supply chain, appelés à devenir acteurs de cette transformation.

En identifiant les meilleures technologies, les risques, les idées innovantes, et en lançant des projets collaboratifs, France Supply Chain, au travers de son Lab Digital & Technologies, fournit à toute la profession des outils pratiques et une vision prospective autour de la transformation digitale.

«Ces derniers travaux nous permettent d’éclairer les industriels sur les opportunités, les zones de risque et les menaces que nous avons identifiées pour beaucoup de supply chain. Ils s’inscrivent dans notre volonté de faire avancer la prise de conscience, la connaissance et le partage d’expériences de nos membres, en leur apportant des éclairages très centrés sur les sujets technologiques complexes auxquels ils font face».
François Martin-Festa, VP End to End Offer Data du groupe Schneider Electric et responsable du Lab Digital & Technologies

La démarche : Sous l’impulsion d’un comité de pilotage dirigé par François Martin-Festa, les membres sensibilisés au sujet, parmi les 450 entreprises adhérentes de France Supply Chain, multinationales, PME ou startups de tous les secteurs d’activité, se sont réunis pour partager de manière ouverte leurs contributions.

La méthodologie : Avec un caractère opérationnel et concret très fort, elle se structure autour de 3 points clés :

• offrir un panorama de cas d’usages concrets avec des retours d’expériences,
• dresser une checklist des points à traiter et des risques auxquels les professionnels de la supply chain peuvent faire face,
• proposer un radar de solutions en identifiant les sociétés qui pourront, du fait de leurs spécialités reconnues, les aider à analyser et résoudre leurs problématiques.

«Dans le cadre de ces deux livres blancs, nous avons apporté notre vision métier, business et technologie, afin d’alimenter les échanges qui ont permis de fédérer les membres de France Supply Chain pour construire ensemble un point de vue accessible au plus grand nombre.»
Marc Dauga, Partner Wavestone et membre du Lab Digital & Technologies

RPA et Cybersécurité : état des lieux des opportunités et des menaces pour la supply chain

Ces deux livres blancs permettent d’appréhender les enjeux de la transformation digitale en cours, de faire émerger les meilleures pratiques, les solutions et les points d’attention pour l’avenir.

• Le livre blanc Supply Chain x RPA (Robotic Process Automation, l’automatisation des tâches manuelles en lien avec les Systèmes d’information) a pour objectif de présenter la RPA, son utilisation et ses bénéfices sur les activités de la supply chain. Il détaille des applications concrètes de cette technologie sur l’ensemble des processus de la supply chain (planification, gestion de commandes, service client …) et liste les principales actions à mener pour accompagner sa mise en oeuvre.
• Le second livre blanc, Supply Chain x Cybersécurité dresse un état des lieux des risques cyber pesant sur les activités d’une supply chain de plus en plus informatisée et mondialisée. A l’heure où « la question n’est plus de savoir si la supply chain va se faire attaquer mais quand [elle va] se faire attaquer ? », ce livre blanc expose clairement les risques et les conséquences. Il donne également les 3 grandes tendances qui vont perdurer en 2022 : compromissions des sous-traitants et attaques ciblées sur le cloud.

Le Lab Digital & Technologies

Dans un contexte de forte pression concurrentielle nécessitant de limiter l’augmentation des coûts, d’être agile pour apporter toujours plus de services aux industriels comme aux particuliers, de s’adapter en permanence aux fortes variations d’activité, et dans un paysage géo-politique incertain, la digitalisation de la supply chain est un levier clé. Sujet tout aussi fondamental que complexe, elle est au coeur des réflexions et des actions de France Supply Chain.

Au sein du Lab Digital & Technologies, la communauté des membres de France Supply Chain mène un certain nombre de travaux. Leur démarche est toujours guidée par un principe fort : améliorer la connaissance des membres, mais aussi et surtout essayer d’amener un point d’entrée concret pour les entreprises autour de cas d’usages, de rencontres, de retours d’expériences, et d’offrir, in fine, «un forum dépollué de toutes considérations mercantiles», comme le formule François Martin-Festa.

Les travaux du Lab Digital & Technologies se structurent autour de 9 grandes thématiques : Intelligence Artificielle, IOT, Intralogistique, Digitalisation du transport, RPA, Data, Innovation Supply Chain, Blockchain et Cybersécurité.

À propos de France Supply Chain

Dans un monde de plus en plus complexe, faire de la Supply Chain un levier pour un monde plus durable est un enjeu essentiel pour toutes les entreprises. C’est pourquoi France Supply Chain apporte des solutions pertinentes à tous les acteurs de la Supply Chain, grâce à son réseau de 450 entreprises affiliées et une démarche reposant sur l’intelligence collective.

À propos de Wavestone

Dans un monde où savoir se transformer est la clé du succès, Wavestone s’est donné pour mission d’éclairer et guider les grandes entreprises et organisations dans leurs transformations les plus critiques avec l’ambition de les rendre positives pour toutes les parties prenantes. C’est ce que nous appelons «The Positive Way».

Wavestone rassemble plus de 3400 collaborateurs dans 8 pays. Il figure parmi les leaders indépendants du conseil en Europe, et constitue le 1^er cabinet de conseil indépendant en France. Wavestone est coté sur Euronext à Paris et labellisé Great Place To Work®.

Plus d’informations sur www.wavestone.com // @wavestoneFR

Contact presse : CLC Communications

Gilles Senneville et Laurence Bachelot

01 42 93 04 04 
g.senneville@clccom.com
l.bachelot@clccom.com 

L’Association des Chargeurs, nouvellement créée par France Supply Chain et l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF), a lancé début février 2022 un appel d’offre visant à déployer des solutions de transport de cargos à propulsion vélique dès 2024.  Cette démarche a pour objectif d’accélérer la décarbonation du transport maritime à l’échelle mondiale, pour un futur plus durable.

Confrontées à des défis environnementaux permanents, les entreprises imaginent des solutions permettant une logistique ayant un impact plus faible sur l’environnement. Cependant, la décarbonation du transport maritime reste un sujet complexe.

Si des solutions innovantes, comme les biocarburants, sont actuellement déployables, elles ne peuvent être l’unique réponse à la sobriété énergétique dont nous avons absolument besoin au niveau mondial. Or le transport maritime est un organe vital du fonctionnement de notre économie plus que jamais basée sur les échanges internationaux.

Fort de ce constat, France Supply Chain et l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF), se mobilisent pour aller plus loin dans leur démarche vers un transport maritime bas carbone et ont créé l’Association des chargeurs pour un transport maritime décarboné. Cette Association a pour but de fédérer des chargeurs, afin de déployer des solutions bas-carbones innovantes à une échelle industrielle.

Un premier appel d’offre a été lancé par l’Association début février 2022 pour deux liaisons hebdomadaires transatlantiques entre l’Europe et l’Amérique du Nord opérées dès 2024 par des porte-containers majoritairement propulsés à la force du vent. L’ambition est de réduire au moins de moitié les émissions de CO2 par rapport à un transport conventionnel.

Groupe Avril, Bontaz, Coty, Gerflor, Groupe L’Occitane, Groupe Rocher, La Fournée Dorée, Massilly, Michelin, Moët Hennessy, Nestlé WaterS, Remy Cointreau ont confirmé leur volonté de transporter une partie de leurs containers grâce à ce moyen de transport innovant, afin de réduire l’impact environnemental de leur logistique.

Ces chargeurs appellent à une mobilisation des chargeurs internationaux qui sont au cœur du cercle vertueux de cette transition, afin qu’ils rejoignent la coalition et deviennent acteurs d’une flotte maritime responsable.

Au moment où le monde doit se réinventer face aux grands enjeux environnementaux, la Supply Chain, véritable système nerveux de l’économie, apporte encore une fois le témoignage qu’elle est une des clefs du renouveau durable.

À propos de France Supply Chain

Dans un monde de plus en plus complexe, faire de la Supply Chain un levier pour un monde plus durable est un enjeu essentiel pour toutes les entreprises. C’est pourquoi France Supply Chain apporte des solutions pertinentes à tous les acteurs de la Supply Chain, grâce à son réseau de 450 entreprises affiliées et une démarche reposant sur l’intelligence collective.

À propos de de l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF)

Association professionnelle des chargeurs, l’AUTF représente les entreprises industrielles et commerciales dans leur fonction de donneurs d’ordre aux transports. Multisectorielle et résolument multimodale, l’action de l’AUTF s’inscrit dans une démarche globale d’amélioration de la performance économique et environnementale des chaînes de transport au service de la compétitivité des entreprises et de l’attractivité du territoire.

Contact presse : CLC Communications

Gilles Senneville et Laurence Bachelot

01 42 93 04 04 
g.senneville@clccom.com
l.bachelot@clccom.com