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L’initiative de report modal a réuni jusqu’à cinq industriels sur 18 mois autour d’un objectif commun : accélérer le report du transport de marchandises de la route vers le rail grâce à la mutualisation des volumes. Lancée sur trois corridors européens Italie-France, Espagne-France et Pologne-France l’initiative avait pour objectif de tester, en conditions réelles, la faisabilité technique, opérationnelle et économique d’une approche mutualisée.

Une contribution et des enseignements inédits pour le déploiement du ferroviaire

Ce POC a permis d’identifier de manière documentée les conditions réelles d’activation d’une mutualisation ferroviaire entre chargeurs à l’échelle de l’Europe et de mettre en lumière les écarts entre l’ambition initiale et la maturité actuelle du marché. Vous trouverez donc dans cette publication plusieurs recommandations concrètes pour les acteurs souhaitant engager une démarche similaire.

Au sommaire :

• l’initiative et ses grandes étapes
• les exigences d’un projet de transformation “classique”
• les facteurs propres à une transformation inter-entreprises, multi chargeurs et dépendante du marché transport
• et si c’était à refaire ? Les enseignements clés
  

Ces enseignements s’adressent à tous les acteurs de l’écosystème : chargeurs, transporteurs, opérateurs, facilitateurs, tiers de confiance, associations et institutionnels

L’initiative portée par notre fonds de dotation SUPPLY CHAIN 4 GOOD, Argon & Co et les chargeurs participants a montré qu’il était possible de réunir autour d’un projet commun des industriels concurrents, animés par une conviction partagée : le rail doit devenir une option crédible pour le transport de marchandises en Europe. Cette conviction reste entière. Les conditions pour la concrétiser sont désormais mieux comprises.
Il appartient maintenant à d’autres acteurs de s’en saisir, de reprendre ces enseignements, d’en corriger les limites, et d’aller plus loin.

CE REX EST UNE INVITATION À CONTINUER.

Tous nos remerciements aux équipes de LEGRAND, Michelin, Renault et AiCargo pour leur support et engagement indéfectible durant toute l’initiative.

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