Le conflit ukrainien, avant d’être une crise économique et un souci de Supply Chain, est d’abord un drame humain : c’est la guerre avec ses cohortes d’horreurs. Aujourd’hui, la priorité de la Supply Chain est de pouvoir acheminer des vivres et des produits de première nécessité auprès d’une population en souffrance.
Au-delà de cette mission d’urgence, la guerre en Ukraine a plusieurs conséquences sur les Supply Chain. Même si ces dernières ont fait preuve de résilience pendant la crise de la Covid, personne n’était préparé à une crise géopolitique de cette ampleur, fermant progressivement l’accès à une zone d’échanges de la taille d’un continent.
Les entreprises ayant une activité en Russie sont exposées en tant qu’employeur, client et/ou fournisseur. Certaines ont opté pour l’abandon pur et simple de toute activité en Russie en gelant leurs flux d’échanges, avec le souci de protéger leurs équipes. D’autres n‘ont pas encore franchi le pas, notamment les entreprises qui ont des réseaux de distribution et des usines importantes sur place. Elles doivent protéger et prendre en charges leurs employés et elles tentent de continuer à approvisionner les magasins pour ne pas pénaliser la population locale, tout en respectant les sanctions économiques.
A moyen terme, c’est toute la Supply Chain mondiale qui est impactée. Des entreprises ont adopté une stratégie de contournement des zones de guerre par l’ouest via la Scandinavie ou par l’est via la Chine et Singapour avec pour conséquences des coût plus élevés et des capacités de transport limitées et aléatoires. Elles ont toutes créé des cellules de crise pour réorganiser leurs flux et décrypter les sanctions économiques en particulier analyser les produits pouvant avoir un usage militaire et être interdits à la vente en Russie. Pour celles qui continuent à livrer la Russie elles le font départ usine « Ex Works » marchandises prépayées. Les contrats d’assurance ne couvrent plus les marchandises transportées et les moyens de transport dans les zones de conflits.
Désormais, dans ce monde encore plus « VUCA » (Vulnerability, Uncertainty, Complexity, Ambiguity) l’enjeu principal de la Supply Chain est d’être plus résiliente et de savoir s’adapter en permanence à des risques majeurs sanitaires, climatiques ou géopolitiques. Ces phénomènes ne vont malheureusement plus faire figure d’exception ces prochaines années et vont durablement s’inscrire dans le panorama des échanges internationaux.
Et si le talon d’Achille de l’Armée Russe était sa logistique ? Depuis le début de l’invasion en Ukraine, certains observateurs se posent la question. En effet, le déséquilibre des forces en présence pouvait laisser penser que la conquête du territoire ukrainien ne serait qu’une formalité pour les chars du président Poutine. Lui-même avait sans doute imaginé une invasion éclair, réglée en 48 heures. C’était sous-estimer la détermination et le courage des Ukrainiens, mais peut-être aussi l’importance stratégique de la logistique. « Des véhicules blindés abandonnés en panne d’essence, des soldats en train de piller un supermarché, des colonnes motorisées à l’arrêt en attendant d’être ravitaillées… Près d’une semaine après le début de son invasion en Ukraine, la progression de l’armée russe est stoppée par la résistance ukrainienne, par ses erreurs stratégiques, comme par ses failles logistiques », pouvait-on lire dans le Figaro la semaine dernière. Depuis la guerre du Golfe, et même depuis le débarquement des alliés en Normandie, on sait que pour un soldat au front, il en faut plusieurs dizaines à l’arrière pour approvisionner en munitions, en nourriture, en carburant… Et que cette logistique ne s’improvise pas ! Au même titre que la logistique industrielle (qu’elle a d’ailleurs inspirée), la logistique militaire nécessite des moyens adaptés, de l’organisation, de l’anticipation, de la planification et surtout du personnel parfaitement formé et compétent. A ce titre elle représente un élément essentiel qui conditionne le succès sur le théâtre des opérations. Les jours à venir nous dirons si cette faiblesse supposée se confirme. Auquel cas elle serait un élément à prendre en compte dans le rapport de force qui oppose le Goliath russe au David ukrainien.
Le 1er mars, le Lab jeunes lançait sa première émission sur Radio Supply Chain. Un rendez-vous hebdomadaire dans lequel les jeunes viennent raconter leur parcours et leur vision de la Supply Chain.
Retrouvez tous les évènements autour de la Supply Chain.
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Le LAB ETI / PME lance un dispositif pour accompagner les entreprises dans la transformation de leur Supply Chain.
DÉPOSEZ VOTRE CANDIDATURE !
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Vous allez réaliser une autoévaluation de la maturité de votre Supply Chain.
Cet autodiagnostic, crée par le LAB ETI/PME de France Supply Chain à partir d’une sélection de 22 questions du Référentiel d’Excellence de France Supply Chain, n’a pour objectif que de fournir une évaluation du degré de maturité des fondamentaux de votre Supply Chain et de vous positionner par rapport aux meilleures pratiques du terrain.
Les données renseignées sont à usage exclusif de France Supply Chain pour alimenter une base de données permettant à chaque entreprise répondante de se comparer par rapport à des moyennes anonymisées.
Afin de vous permettre de réaliser cette comparaison, le remplissage de ce diagnostic nécessite la collecte de vos coordonnées.
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Le monde accélère, vous aussi. Ici, c’est l’espace de la supply chain par ceux qui la font : industriels, entreprises de négoce, distributeurs, grandes entreprises, ETI ou PME…
Mais aussi tous les prestataires qui contribuent à son développement.
La crise sanitaire a révélé ou accentué de grands défis et mis en lumière l’importance stratégique de la Supply Chain. France Supply Chain a répondu présent et lancé un mouvement.
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MARDI 4 MAI DE 11h À 11h45
Face au manque d’attractivité de la filière, comment faire naître des vocations ? Quels leviers permettraient de valoriser les métiers et faire évoluer les mentalités ?
Or, l’e-commerce est à la croisée de nombreux chemins en matière de Supply Chain :
La Technologie… pour prévoir la demande, pour prendre, allouer ou exécuter les commandes, pour répartir les stocks…
Nous le savons à France Supply Chain, la technologie et les outils sont importants, mais ce qui prime, ce sont les équipes internes ou externes que nous animons qui font et feront la différence.
C’est en partageant nos expériences, en coconstruisant de nouvelles solutions que nous progresserons dans nos métiers.
Notre manifeste, rédigé à l’issue des travaux menés durant l’été 2020, est la matérialisation de notre projet que nous voulons durable, dans un monde qui change, où nos métiers mis en lumière en 2020, sont très attendus. Ce manifeste est la preuve qu’ensemble nous pouvons aller plus loin. Traçons notre sillon.
Bien amicalement,
La Supply Chain « Made in France », nous la voulons innovante, entreprenante, pleinement consciente de son empreinte écologique et des nouvelles exigences des consommateurs. Nous la voulons plus forte, plus grande, plus battante. Et toujours profondément humaine et vibrante, à l’image de tous ceux qui font battre son pouls au quotidien.
Notre modèle de Supply Chain est agile, connecté, résilient. Il contribue au développement local des entreprises tout comme à leur essor en leur permettant d’exporter dans le monde entier. L’exemple de champions nationaux tels que Michelin, L’Oréal ou Schneider en sont des témoignages criants. Notre secteur emploie aujourd’hui 1,8 million de personnes en France et ne compte pas s’arrêter là.
Le virage vers un mode de production plus pérenne est inévitable. Tous les indicateurs témoignent de l’urgence d’agir, la crise sanitaire du Covid-19 en tête. Nous en sommes conscients et nous souhaitons faire activement partie du changement.
Approvisionnement qui préserve les ressources, transports moins polluants…
Chacun de nos choix est une responsabilité.
Au sein de France Supply Chain, les responsables de plus de 450 entreprises échangent et trouvent ensemble des solutions pour réussir pleinement la transformation de leurs entreprises. Les « LABS » que nous animons, sont de formidables lieux de dialogue et de progrès : best practice, conférences, ateliers sur le digital ou sur le développement durable.
Toutes ces interactions nourrissent en profondeur le travail de ceux qui font évoluer le métier. Un métier qui propose des premiers emplois, des tremplins de carrière, et des parcours qualifiants, un métier qui donne sa chance à chacun, et ou aucune barrière n’entrave la réussite. C’est tout cela la Supply Chain, autant de forces qui participent au rayonnement du secteur.
Participer avec vos collaborateurs aux Labs et projets animés par France Supply Chain afin de passer de l’intention à l’action et faciliter ainsi la transformation des entreprises ;
« L’ensemble des collaborateurs qui suivent (…) France Supply Chain, sont très satisfaits de la richesse des contenus et des échanges. Nous sommes heureux de rejoindre une association aussi dynamique. » – Bertrand Neyret – Groupe Saint-Gobain
« le Groupe AVRIL est ravi de rejoindre France Supply Chain car l’ambition, les valeurs et les projets portés correspondent à nos attentes. » — Marc Raffo — Groupe AVRIL
Réactivité et agilité de la Supply Chain, efficience et fiabilité ainsi que la capacité à la résilience des organisations sont devenues des enjeux incontournables de la stratégie des entreprises. Aussi, devenue indispensable, la mesure de sa performance doit être structurée et régulière.
Pour aider les entreprises dans cette démarche, FRANCE SUPPLY CHAIN by Aslog a développé depuis plus de 15 ans, une méthodologie d’audit Supply Chain accessible à tous les professionnels de la Supply Chain.