Piotr Zborowski est le président de DB Schenker Pologne. Depuis une dizaine de jours, il a mis en place très rapidement une cellule d’accueil pour les 90 collaborateurs ukrainiens et leurs familles souhaitant passer la frontière. Cette cellule les aide à traiter les questions de logement, de nourriture, de vêtements et administratives. Son initiative a été soutenue par tout un écosystème d’associations et de volontaires polonais.
En Ukraine, un jour après l’invasion russe, des avances de salaires ont été données aux collaborateurs locaux de DB Schenker pour qu’ils puissent retirer les derniers billets disponibles dans les distributeurs. En Russie, où nous comptons un millier de collaborateurs, sur 77 000 dans le monde, les salaires sont payés même si pour l’heure les flux de marchandises sont stoppés en dehors des produits pharmaceutiques.
Et si c’était nous ? Ces actions solidaires ne se limitent bien sûr pas à celles de DB Schenker, mais elles nous incitent d’abord à nous interroger, sur notre propre responsabilité sociétale et parfois notre individualisme.
Elles montrent aussi que, dans une situation aussi complexe, il est urgent d’agir en temps réel et ensemble, sur le front de la solidarité comme sur le front du métier.
Comme d’autres entreprises, DB Schenker France a mis en place une cellule de crise transversale avec la direction commerciale, le juridique et ses experts métiers… La situation actuelle est si complexe que nous devons réaliser chaque jour des arbitrages comme autoriser un transporteur sous-traitant, déjà en Ukraine, à décrocher sa remorque, laisser le fret sur place et revenir en Pologne avec le tracteur. A nous de coordonner les conséquences juridiques avec nos clients en pointant que la priorité doit demeurer la sécurité des collaborateurs.
Les dernières informations, celles qui sont bien « réelles » et écrites, au-delà des annonces dans les médias, sont très difficiles à décrypter, en particulier sur les sanctions. Industriels, transporteurs et logisticiens n’ont parfois séparément qu’une vision partielle du puzzle actuel et des risques potentiels. Parlons-nous, échangeons entre professionnels ! Parlons aussi à nos équipes pour montrer qu’il n’a jamais été aussi important de privilégier le collectif et la solidarité.
Même si en ce début de semaine le prix de l’essence à la pompe devrait légèrement baisser (par rapport à la flambée de la semaine dernière), il est clair que les mois prochains seront douloureusement impactés par les hausses de carburant. En cause, bien entendu, le conflit en Ukraine et ses conséquences sur la disponibilité des ressources énergétiques et de certaines matières premières. Mercredi dernier, Bruno Lemaire a comparé la crise énergétique actuelle au choc pétrolier de 1973. Une situation très préoccupante pour les ménages mais aussi pour les entreprises qui devront reconsidérer leurs coûts logistiques à l’aune de cette nouvelle donne. En effet, une flambée violente et durable du baril de pétrole serait de nature à fragiliser l’équilibre financier de nombreuses entreprises, notamment dans les domaines du transport, mais également dans d’autres secteurs d’activité. Ainsi certains groupes industriels seront dans l’obligation de revoir drastiquement leurs dépenses avec des mesures pouvant aller jusqu’à la remise en cause de certaines implantations nationales ou lointaines, établies en fonction d’un coût de transport désormais obsolète. Mais si l’on veut nuancer ce sombre tableau par une touche d’optimisme, on pourrait également se dire que les circonstances aussi dramatiques soient-elles, vont forcément contraindre le monde économique à s’interroger sur ses choix énergétiques et l’inviter à accélérer la mise en œuvre d’une transition plus vertueuse et moins énergivore.
Le 16 février France Supply Chain et France Hydrogène informaient les acteurs de la chaîne logistique sur les perspectives du poids lourd électrique à hydrogène pour le transport de marchandises. Vous pouvez retrouvez le replay de la conférence et les réponses apportées lors des échanges sur notre site.
Retrouvez tous les évènements autour de la Supply Chain.
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Le LAB ETI / PME lance un dispositif pour accompagner les entreprises dans la transformation de leur Supply Chain.
DÉPOSEZ VOTRE CANDIDATURE !
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DÉPOSEZ VOTRE CANDIDATURE !
Vous allez réaliser une autoévaluation de la maturité de votre Supply Chain.
Cet autodiagnostic, crée par le LAB ETI/PME de France Supply Chain à partir d’une sélection de 22 questions du Référentiel d’Excellence de France Supply Chain, n’a pour objectif que de fournir une évaluation du degré de maturité des fondamentaux de votre Supply Chain et de vous positionner par rapport aux meilleures pratiques du terrain.
Les données renseignées sont à usage exclusif de France Supply Chain pour alimenter une base de données permettant à chaque entreprise répondante de se comparer par rapport à des moyennes anonymisées.
Afin de vous permettre de réaliser cette comparaison, le remplissage de ce diagnostic nécessite la collecte de vos coordonnées.
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Le monde accélère, vous aussi. Ici, c’est l’espace de la supply chain par ceux qui la font : industriels, entreprises de négoce, distributeurs, grandes entreprises, ETI ou PME…
Mais aussi tous les prestataires qui contribuent à son développement.
La crise sanitaire a révélé ou accentué de grands défis et mis en lumière l’importance stratégique de la Supply Chain. France Supply Chain a répondu présent et lancé un mouvement.
Le monde accélère, vous aussi. Ici, c’est l’espace de la supply chain par ceux qui la font : industriels, entreprises de négoce, distributeurs, grandes entreprises, ETI ou PME… Mais aussi tous les prestataires qui contribuent à son développement.
MARDI 4 MAI DE 11h À 11h45
Face au manque d’attractivité de la filière, comment faire naître des vocations ? Quels leviers permettraient de valoriser les métiers et faire évoluer les mentalités ?
Or, l’e-commerce est à la croisée de nombreux chemins en matière de Supply Chain :
La Technologie… pour prévoir la demande, pour prendre, allouer ou exécuter les commandes, pour répartir les stocks…
Nous le savons à France Supply Chain, la technologie et les outils sont importants, mais ce qui prime, ce sont les équipes internes ou externes que nous animons qui font et feront la différence.
C’est en partageant nos expériences, en coconstruisant de nouvelles solutions que nous progresserons dans nos métiers.
Notre manifeste, rédigé à l’issue des travaux menés durant l’été 2020, est la matérialisation de notre projet que nous voulons durable, dans un monde qui change, où nos métiers mis en lumière en 2020, sont très attendus. Ce manifeste est la preuve qu’ensemble nous pouvons aller plus loin. Traçons notre sillon.
Bien amicalement,
La Supply Chain « Made in France », nous la voulons innovante, entreprenante, pleinement consciente de son empreinte écologique et des nouvelles exigences des consommateurs. Nous la voulons plus forte, plus grande, plus battante. Et toujours profondément humaine et vibrante, à l’image de tous ceux qui font battre son pouls au quotidien.
Notre modèle de Supply Chain est agile, connecté, résilient. Il contribue au développement local des entreprises tout comme à leur essor en leur permettant d’exporter dans le monde entier. L’exemple de champions nationaux tels que Michelin, L’Oréal ou Schneider en sont des témoignages criants. Notre secteur emploie aujourd’hui 1,8 million de personnes en France et ne compte pas s’arrêter là.
Le virage vers un mode de production plus pérenne est inévitable. Tous les indicateurs témoignent de l’urgence d’agir, la crise sanitaire du Covid-19 en tête. Nous en sommes conscients et nous souhaitons faire activement partie du changement.
Approvisionnement qui préserve les ressources, transports moins polluants…
Chacun de nos choix est une responsabilité.
Au sein de France Supply Chain, les responsables de plus de 450 entreprises échangent et trouvent ensemble des solutions pour réussir pleinement la transformation de leurs entreprises. Les « LABS » que nous animons, sont de formidables lieux de dialogue et de progrès : best practice, conférences, ateliers sur le digital ou sur le développement durable.
Toutes ces interactions nourrissent en profondeur le travail de ceux qui font évoluer le métier. Un métier qui propose des premiers emplois, des tremplins de carrière, et des parcours qualifiants, un métier qui donne sa chance à chacun, et ou aucune barrière n’entrave la réussite. C’est tout cela la Supply Chain, autant de forces qui participent au rayonnement du secteur.
Participer avec vos collaborateurs aux Labs et projets animés par France Supply Chain afin de passer de l’intention à l’action et faciliter ainsi la transformation des entreprises ;
« L’ensemble des collaborateurs qui suivent (…) France Supply Chain, sont très satisfaits de la richesse des contenus et des échanges. Nous sommes heureux de rejoindre une association aussi dynamique. » – Bertrand Neyret – Groupe Saint-Gobain
« le Groupe AVRIL est ravi de rejoindre France Supply Chain car l’ambition, les valeurs et les projets portés correspondent à nos attentes. » — Marc Raffo — Groupe AVRIL
Réactivité et agilité de la Supply Chain, efficience et fiabilité ainsi que la capacité à la résilience des organisations sont devenues des enjeux incontournables de la stratégie des entreprises. Aussi, devenue indispensable, la mesure de sa performance doit être structurée et régulière.
Pour aider les entreprises dans cette démarche, FRANCE SUPPLY CHAIN by Aslog a développé depuis plus de 15 ans, une méthodologie d’audit Supply Chain accessible à tous les professionnels de la Supply Chain.